Уплотнители электродвигателя в Омске

Габаритные размеры 280х280х45 мм. Устанавливается на двигатели типа СТД 630-1000. Состоит из 2-х полуколец, изготовленных из алюминиевых отливок. Предлагаем лояльные цены на продукцию. Изготовление производится в максимально сжатые сроки.

Применяется на двигателях серии СТДП 6300-8000. Входит в узел подшипника и предохраняет турбодвигатель от попадания масла из системы смазки подшипников. Диаметр ротора под лабиринт 210 мм. На фото лабиринт под ротор 230 мм.

Применяется на двигателях серии СТД 10000-12500, турбогенераторах Т-6, Т-12. Представляет собой половину кольца. Полукольцо изготовляется из алюминиевой отливки (АЛ2).

Применяется в муфтах кабельных двигателей ВАО, для уплотнения силовых кабелей. Представляет собой резиновое с прорезями.

Применяется на двигателях серии. Представляет собой кольцо, изготовленное из шнура 4С ø 5 мм, с внутренним диаметром 370 мм.

Применяется на двигателях серии СТД6300-8000. Входит в узел подшипника и предохраняет турбодвигатель от попадания масла из системы смазки подшипников. Диаметр ротора под 165 мм. На фото под ротор 230 мм.

Применяется на асинхронных электродвигателях серии 4АЗМ (АРМ)-10000/10; 1250/6,0; 1250/10; 1600/6,0. Входит в узел подшипника и предохраняет двигатель от попадания масла из системы смазки подшипников. Диаметр ротора под 131 мм.

Применяется на двигателях серии ВАО2-560. Входит в состав крышки 5ВЖ.317.008 СБ (узел взрывозащиты двигателя).

Уплотнители электродвигателей служат для предотвращения проникновения абразивных элементов, способствует удержанию смазочного материала во время всего срока эксплуатации электродвигателей.

Применяется на двигателях серии указанной в наименовании. Входит в подшипниковый узел. служит для предохранения двигателя от попадания масла из системы смазки подшипника. Диаметр ротора 135 мм.

Применяется на двигателях серии СТДП6300-8000. Входит в подшипника и предохраняет турбодвигатель от попадания масла из системы смазки подшипников. Диаметр ротора под 165 мм. На фото под ротор 230 мм.

Применяется на двигателях серии. Представляет собой кольцо, изготовленное из шнура 4С ø 5 мм, с внутренним диаметром 290 мм.

Уплотнение лабиринтное 5ВК.372.120 предназначено для электродвигателей серии 4АЗМ, 4АРМ (АЗМП, АРМП) -1600 (2000, 2500)/ 6,0 (10,0) кВ. Входит в узел подшипника двигателя и предохраняет двигатель от попадания масла из системы смазки подшипников.

предназначено для турбогенераторов серии ТВС-32; модифицировано для работы на воздухе.входит в узел уплотнения вала и предохраняет турбогенератор от попадания масла из системы смазки подшипников. Диаметр ротора 280 мм

У нас вы найдете качественный ассортимент предложений, квалифицированные специалисты ответят на все ваши вопросы

Устанавливается под патрубок слива масла. Применяется на двигателях СТД(П) 2500-5000, турбогенераторах Т-2,5-2, Т-4-2. монтируется на патрубок-слива-масла. Представляет прокладку из пластиката прямоугольной формы.

Входит в узел подшипника и предохраняет турбодвигатель от попадания масла из системы смазки подшипников. Диаметр ротора под лабиринт 210 мм.

Входит в узел подшипника и предохраняет турбодвигатель от попадания масла из системы смазки подшипников. Диаметр ротора под лабиринт уплотнение 230 мм.

Представляет собой половину кольца. Полукольцо изготовляется из алюминиевой отливки (АЛ2). На внутреннем диаметре нарезаны канавки. Обработка производится совместно со второй половиной (уплотнением 8ВЖ.372.117). Масса: 6,35 кг.

Применяется на двигателях серии СТМ-4000. Входит в узел подшипника и предохраняет двигатель от попадания масла из системы смазки подшипников. Диаметр ротора под 190 мм. На фото - заготовка (отливка).

Входит в состав маслосистемы. Применяется в составе подшипникового узла двигателя, устанавливается с обеих сторон диафрагмы. Представляет собой прокладку из пластиката круглой формы с центровым отверстием и четырьмя крепежными отверстиями.

Применяется на двигателях серии СТД6300-8000. Входит в узел подшипника и предохраняет турбодвигатель от попадания масла из системы смазки подшипников. Диаметр ротора под 210 мм. На фото под ротор 230 мм.

Применяется на двигателях серии ВАО2-560 для уплотнения вала ротора. Представляет собой кольцо из цинкового сплава с канавками по внутреннему диаметру, отверстием под слив масла и проточкой для вставки уплотнения ФУМ-В.

Применяется для щеточно-контактного аппарата. Запасные части сертифицированы, изготавливаются в соответствии с чертежами, а также с учетом индивидуальных требований Заказчика. Устройства защиты электродвигателей.