Полоса нержавеющая 40х5 мм, 12Х18Н9

Нержавеющая и горячекатаная стальная полоса применяется в машиностроительной, горнорудной, нефтедобывающей, металлургической и химической промышленности. Основные свойства – повышенная прочность, легкость механической обработки, пластичность, свариваемость и высокая антикоррозийная защита (для нержавеющих полос).

В зависимости от сферы применения стальная полоса выпускается следующих габаритных размеров:

• ширина – от 20 до 100 мм;

• толщина – от 3 до 10 мм;

• длина – не более 12 м.

Технология производства

При изготовлении стальной полосы используется метод горячей прокатки, весь процесс выполняется на специальных производственных линиях, химический состав, габаритные размеры и основные свойства регламентируются требованиями ГОСТ 103-76. В качестве сырья могут применяться следующие марки стали:

• конструкционные – позволяют использовать ленты в нагруженных конструкциях;

• легированные – характеризуются высокой механической прочностью, легко обрабатываются и свариваются;

• пружинно-рессорные – обладают высокой упругостью и пластичностью, применяются при изготовлении пружин различного назначения.

Классификация

Стальная полоса может производиться мерной, немерной и кратной мерной длины. В зависимости от области применения готовая продукция по классу точности делится на повышенной (А) и нормальной (Б) точности. Также важную роль при выборе стальной полосы играет серповидность изделия.

Сфера использования

Ввиду своих свойств, стальная полоса наиболее востребована в машиностроении, где из нее изготавливают силовые каркасы, рессоры, гайки, шайбы, накладки и различные элементы станков. Благодаря своей пластичности, полоса также применяется в качестве полуфабриката при производстве швеллеров, равно- и разнополочных гнутых уголков, а также в строительной отрасли при монтаже навесов и металлоконструкций различного назначения.

Достоинства

• высокая антикоррозийная зашита (для полосы, изготовленной из нержавеющей стали);

• повышенная износоустойчивость;

• устойчивость к высоким температурам;

• устойчивость к деформационным нагрузкам;

• возможность механической обработки любыми средствами (механические гильотины, плазморезы, газопламенный резак, отрезной круг и т.д.);

• свариваемость в любых условиях.

Стальная горячекатаная полоса общего назначения и стальная полоса для гаек шириной от 11 до 200 мм и толщиной от 4 до 60 мм.

Основные параметры

1. Поперечное сечение, толщина, ширина и масса 1 м полосы должны соответствовать указанным на чертеже и в табл. 1, но по согласованию с клиентом возможны и промежуточные варианты

2. По точности прокатки полосы изготовляют:

• повышенной точности - Б
• обычной точности - В

3. Возможно изготовление прокатов следующих размеров:

• Толщина 4,5 мм всех ширин
• Шириной 56 мм, толщиной до 36 мм 
• Размерами 8 х 17, 12 х 27, 13 х 22, 13 х 25, 15 х 25, 17 х 25, 17 х 30, 19 х 25, 19 х 28, 19 х 34, 23 х 27, 23 х 36, 24 х 32, 24 х 39, 26 х 36, 26 х 44, 27 х 34, 32 х 39, 28 х 17, 34 х 24 мм.

 Максимальное отклонения по толщине и ширине полос не должно превышать параметров, указанных в табл. 2 и 3.
 
4. Полосы изготовляют длиной:

• От 3 до 10 м - из углеродистой стали обыкновенного качества, низколегированной и фосфористой.
• От 2 до 6 м - из углеродистой качественной и легированной стали.
• По требованию клиента возможно изготовление проката длиной до 12 м.

5. Притупление углов полос не должно превышать 0,2 толщины, но не более 3 мм.
По требованию потребителя притупление углов полос толщиной свыше 4 мм не должно превышать значений, указанных в табл. 4.

6. Серповидность полосы не должна превышать:

• 0,2% длины - для полос 1 класса;
• 0,5% длины - для полос 2 класса.

Серповидность полосы проверяют на длине изготовляемой полосы, но не короче 1 м.

7. По требованию потребителя отклонение от плоскостности для полос 1-го класса не должно превышать:

•  2 мм - на 1 м;
•  0,2% длины - по длине полосы.

8. Точность изготовления и другие требования к полосе проверяют на расстоянии не менее 150 мм от торцов, а полосы в рулонах - в любом месте, кроме первого и последнего витков.