Дизельный генератор ТСС АД-200С-Т400-1РМ17 (Sincro)

Дизельный генератор TSS Doosan мощностью 200 кВт представляет собой высокоэффективное решение для построения систем электроснабжения. Электростанция построена на основе 6-цилиндрового двигателя Doosan P126TI, который поставляется из Южной Кореи и отличается тем, что он имеет промышленное исполнение и предназначен для эксплуатации в составе дизель-генераторной установки. За качество производимого электричества отвечает альтернатор SK 250 LS, производящийся итальянской компанией Sincro (группа Soga S.p.A.), являющейся одним из мировых лидеров в этой области. Система управления дизель генератора Doosan спроектирована на базе многофункционального контроллера Lovato RGK600. По желанию заказчика ДГУ может быть оснащена уже успевшим хорошо себя зарекомендовать контроллером управления ДГУ Smartgen HGM-6120. Сочетание вышеперечисленных компонентов позволило получить оптимально сбалансированную дизельную электростанцию с превосходными характеристиками в части расхода топлива, стабильно высоких параметров электрического тока и широкими возможностями в части управления работой ДГУ. Дизель генератор ТСС АД-200С-Т400-1РМ17 (Sincro) строится на прочной сварной раме, включающей в себя топливный бак и транспортировочные узлы, а двигатель и генератор монтируются на ней посредством специальных виброопорах, гасящих возникающие в ходе работы ДГУ вибрации. 

 

Основные варианты применения:

• Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах.
• Основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли.
• Резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для МЧС и аварийных служб.
• Основное энергоснабжение строительного оборудования

Расширенная гарантия:

На дизель-генераторные установки серии «TSS Doosan» действует расширенная гарантия: 2 года, либо 2000 моточасов наработки в зависимости от того, что наступит раньше.

Предпродажная подготовка:

Все ДГУ полностью готовы к работе, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью и прошли 2-часовую обкатку.

Базовая комплектация:

• Дизельные двигатели жидкостного охлаждения, рядные и V-образные верхнеклапанные, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха с непосредственным впрыском топлива, водовоздушным охлаждением и регулятором частоты вращения, установленным навесным оборудованием и системами обеспечения;
• Генератор Sincro - одноопорный, беcщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения (AVR), точностью регулировки напряжения 1%, класс защиты генератора IP23;
• Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений;
• Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером;
• Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (зависит от степени автоматизации).

Преимущества двигателей Doosan:

• Высокое качество сборки, надёжность и долговечность;
• Топливная экономичность благодаря применению технологии прямого впрыска топлива и мощного топливного насоса высокого давления фирм Zexel или Bosch;
• Усовершенствованная система подачи воздуха;
• Усилены узлы двигателя, наиболее подверженные нагрузке;
• Гарантированная выходная мощность (0+3%);
• Низкий уровень выброса выхлопных газов;
• Низкий уровень шума;
• Сбалансированная конструкция, уменьшающая вибрации;
• Сменные вкладыши цилиндров для обеспечения максимальной ремонтопригодности и жизненного цикла двигателя;
• Неприхотливость, простота в эксплуатации и обслуживании;
• Низкие требования к качеству топлива и смазочных материалов;
• Программная поддержка оптимальных режимов работы двигателя.

Шкаф управления электростанцией:
Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции. ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей.
На лицевой панели ШУЭ расположены:

• Замок;
• Автоматический выключатель;
• Контроллер;
• Выключатель питания контроллера;
• Кнопка аварийного останова;
• Звуковой сигнализатор.

Соответствие стандартам:

Все комплектующие проходят входной контроль качества, затем обеспечивается полный контроль процесса производства и конечный контроль качества при 2 часовых испытаниях ДГУ во всех режимах нагрузки, в том числе при 110 %.

Сертификат соответствия C-RU.АГ75.B.18854: соответствие ГОСТ Р 53174-2008, ГОСТ Р 51318.12-99 (СИСПР 12-97), ГОСТ 12.1.012-2004, ГОСТ 12.1.003-83

Гарантия, срок (мес)	24
Напряжение (В)	400/230
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм)	3000х1400х1675
Расход топлива при 75% мощности л/ч	43.6
Номинальный ток (А)	360
Объём топливного бака (л)	550
Объём системы охлаждения (л)	51
Уровень шума (dB/7м)	92
Замок горловины бака	да
Система аварийной остановки	да
Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч)	12.6
Отключатель АКБ	да
Расход топлива при 50% мощности л/ч	30
Расход топлива при 100% мощности л/ч	58.1
Количество фаз	3
Комплектация	руководство, гарантийный талон
Топливный сепаратор	да
Мощность номинальная, кВА	250
Датчик уровня топлива	да
Генератор	SK250LS  SAE 1/14 (200 кВт)
Частота, Гц	50
Мощность максимальная, кВт	220
Глушитель	промышленный
Коэффициент мощности	0,8
Исполнение	Открытое
Мощность максимальная, кВА	275
Мощность номинальная, кВт	200
Производитель двигателя	Doosan
Двигатель	Doosan P126TI
Установленный аккумулятор Ah/V	2*132/12
Серия	TSS Prof
Степень автоматизации	1 (ручной запуск)
Контроллер (Марка, модель)	Контроллер Lovato RGK600
Высота рамы (мм)	250
Артикул	015528

Дизельный генератор – энергетическая установка, которая имеет в конструкции генератор переменного тока, двигатель внутреннего сгорания, систему управления. Устройство может генерировать постоянный, переменный ток, электричество напряжением 220 или 380 В. В конструкции предусмотрено жидкостное или воздушное охлаждение двигателя.

Дизельный генератор промышленного типа

Разновидности

По назначению различают следующие генераторы:

• Портативные. Имеют воздушное охлаждение и мотор мощностью 0,3-20 кВт. Могут применяться в бытовых целях, небольшими организациями.

Портативный дизельный генератор на стройке

• Стационарные. Дополняются жидкостной системой охлаждения. Мощность варьируется от 8 до 2000 кВт. Оборудование предназначено для промышленного использования.

Тип исполнения

Конструкция может иметь следующие особенности:

• Открытое исполнение для установки в специальном помещении.
• В шумозащитном кожухе.
• Во всепогодном корпусе.
• Контейнерные для тяжелых климатических условий.
• Для установки в машину, фургон или на шасси.

Дизельный генератор контейнерного типа

Плюсы и минусы дизельных генераторов

Дизельный генератор TSS SDG 10000EH с номинальной мощностью 10 кВт

Дизель-генератор – электрогенерирующая установка, оснащённая двигателем внутреннего сгорания, который работает на тяжёлом топливе. Как и любое другое оборудование, обладает преимуществами и недостатками.

Работы по настройке дизельного генератора перед включением

Преимущества

• Большая мощность;

Дизельный генератор, в отличие от бензиновых моделей, обладает более высокой мощностью, поэтому лучше приспособлен для решения производственных задач.

• Высокий КПД;

Дизель-генераторы имеют высокий КПД. Этот показатель увеличивается за счёт использования системы промежуточного охлаждения и турбонаддува.

• Большой моторесурс;

Дизельные генераторы ориентированы на продолжительную работу без перерывов. Считаются более надёжным оборудованием для основного или резервного электроснабжения по сравнению с агрегатами с бензиновыми моторами. Обеспечивают стабильную работу отдельных станков или целых предприятий.

Генераторы с дизельным двигателем особенно полезны на производствах, где непредвиденная остановка оборудования может привести к серьёзному браку выпускаемой продукции.

Техническое обслуживание дизельной генераторной установки

• Низкие эксплуатационные расходы;

Это преимущество связано с высокой надёжностью основных технических узлов оборудования и доступной стоимостью топлива.

• Возможность безопасной работы в широком интервале температур.

Дизельные электростанции приспособлены к работе в различных климатических условиях, когда установлены в контейнер или защищены специальным кожухом.

Устройство вентиляционной системы в помещении для безопасной работы дизельного генератора

Недостатки

• Большие габаритные размеры;

Дизель-генераторы – крупногабаритные агрегаты. Требуется привлечение спецтехники для транспортировки и монтажа. Также из-за крупных размеров и большого веса для установки этого оборудования необходимо прочное и ровное основание.

• Требования к высокому качеству вентиляционной системы в помещении;

Для безопасной работы дизельных электростанций требуется отдельная вентиляционная система, которая будет исправно справляться с отведением выхлопных газов.

• Проблемы при работе под малой нагрузкой;

Большинство дизельных электрогенераторов должно работать под нагрузкой не менее 40% от общей мощности.

Во время работы установки в режиме холостого хода возникает повышенный износ внутренних узлов и деталей, что значительно снижает моторесурс и увеличивает вероятность непредвиденных поломок. 

• Сравнительно высокая стоимость;

Дизель-генераторные установки стоят достаточно дорого. При этом оборудование быстро окупается за счёт экономичного расхода топлива, высокого КПД и продолжительного срока службы.

• Повышенный шум.

Для мощных дизельных генераторов характерен высокий уровень шума при работе. Именно поэтому необходимо использовать контейнер или специальный шумопоглощающий кожух, который снижает уровень звукового давления.